Vazdušno ovjes se koristi umjesto konvencionalnih čeličnih opruga u aplikacijama teških vozila kao što su autobusi i kamioni, te u nekim putničkim automobilima.Široko se koristi na poluprikolicama i vozovima (prvenstveno putničkim).
Svrha vazdušnog ogibljenja je da obezbedi glatku, konstantnu kvalitetu vožnje, ali se u nekim slučajevima koristi i za sportsko ogibljenje.Moderni elektronski kontrolirani sistemi u automobilima i lakim kamionima gotovo uvijek imaju samoniveliranje, uz funkcije podizanja i spuštanja.Iako se tradicionalno nazivaju vazdušni jastuci ili vazdušni mehovi, ispravan termin je vazdušna opruga (iako se ovi termini koriste i za opisivanje samo gumenog elementa meha sa njegovim završnim pločama).