Obuka za poznavanje i rad kompresora sa zračnim ovjesom

Dana 24. julath2021, zadovoljstvo nam je pozvati profesora Chana koji je vodeći inženjer za servisiranje automobila.Ima preko 20 godina iskustva u inostranstvu radeći na servisu luksuznih automobila, posebno za oblast vazdušnog ovjesa i vazdušnih kompresora.

Trenutno imamo mnogo pitanja od kupaca u vezi sa ugradnjom vazdušnog kompresora.Neki od njih nisu mogli analizirati šifru greške sa računara i ispravno je popraviti.Umjesto toga, zaključili su da je zračni kompresor uzrokovao ove probleme.Zapravo, dok smo dobili kompresor zračnog ovjesa i pregledali ga, nema nikakvih problema.Na ovaj način, vrlo je potrebno zatražiti od servisa da pruži detaljne informacije koje su imali i da im daju instrukcije za analizu kvarova da ponovo provjere.Za to je potrebno naše stručno znanje kako bismo pružili uslugu našim klijentima.

vijesti1

Profesor Chan nam je dao sve detalje o uobičajenim problemima koji mogu utjecati na zračne kompresore i metode za provjeru drugih relativnih komponenti koje također mogu utjecati na zračnu oprugu i kompresore.Profesor Chan nas je pozvao u centar za održavanje automobila kako bismo stekli živopisan utisak o tome kako zračni kompresor radi i koji je posao između amortizera i zračnog kompresora.Iskreno da kažem, iako sam prodao mnogo vazdušnih kompresora, ovo je prvi put da vidim boje žica i cevi upletenih ispod okvira vozila.A ako se bilo koja od ulaznih cijevi isključi, cijeli sistem zračnog ovjesa može biti pogođen.Evo primjera, jedan zračni kompresor je bio malo bučan i funkcija podizanja je bila lošija nakon instalacije, profesor Chan je pretpostavio da bi to mogao biti problem s razvodnim ventilom u zračnom kompresoru.Konačno se ispostavilo da je opruga u cijevi za čišćenje pokvarena što je dovelo do lošeg stanja zračnog kompresora i na kraju uspješno rješavamo ovaj problem.

Dobili smo plodan dan i očekujemo sledeći kurs za obuku vazdušnog ogibljenja.


Vrijeme objave: 15.10.2021